22 810 00 42
| Symbol | 04 GG |
| Termin | 08.09.2012 - 15.09.2012 |
| Trasa | Ateny - Cyklady (Sifnos, Serifos, Ios, Paros, Kea) - Ateny |
| Jacht | Beneteau Cyclades 43.4 - s/y GTG |
| Rodzaj rejsu | turystyczny z możliwością szkolenia i zdobycia stażu |
| Szkolenie | ISSA Qualified Crew |
| Staż | staż morski na stopnie PZŻ, 40-80 godzin |
| Wyżywienie | brak, wyżywienie własne |
| Transport | dojazd własny |
| Cena | 1 595 PLN |
| Miejsca | TAK Rezerwuj |
Ateny - Cyklady (Sifnos, Serifos, Ios, Paros, Kea) - Ateny
Archipelag Cyklad to kwintesencja wyobrażeń o Grecji. Pomalowane na biało domy, od których oślepiająco odbija się jasne słońce, niebieskie okiennice, delikatny ciepły wiatr, lazurowe morze, piękne plaże, towarzyscy ludzie, małe wąskie uliczki, w których labiryncie czuć zapach cudownego greckiego jedzenia to tylko pobieżny opis tego, co czeka nas podczas rejsu w Grecji.
Wyspy Wiatrów to najsłynniejszy i najpiękniejszy archipelag morza Egejskiego składający się z 33 zamieszkanych wysp i kilkuset mniejszych wysepek. Rejs w Grecji to doskonały sposób na odpoczynek od codzienności, to możliwość obcowania na namacalną starożytną historią i kulturą oraz szansa na zdobycie stażu żeglarskiego. Grecja oferuje malownicze wyspy z bogatą infrastrukturą, oraz bezludne wysepki z bajecznymi zatoczkami, w których kotwicząc można poczuć się jak w raju, poza czasem i rzeczywistością. Tygodniowy rejs w Grecji to niezapomniany urlop, podczas którego mają Państwo możliwość dotarcia do miejsc dostępnych jedynie z pokładu jachtu.
„Ios, Sikinos, Serifos, Milos – każde to słowo jest jak jaskółka przynosząca wiosnę w środku lata”, czy w słowach greckiego poety Odidras Elitis jest prawda, najlepiej sprawdzić samemu.
Ateny – miasto ogromne, oszałamiające, ekscytujące, potrafiące zachwycić i zmęczyć, miasto, któremu warto poświęcić dzień lub dwa w drodze na wyspy.
Sinfos – drzewa oliwne, bugenwille i krzewy jałowca przygięte fantazyjnie przez wiatr nadają jej miano najbardziej zielonej wyspy Cyklad. Wąskie wejście do zatoki prowadzące do Kamares tworzą dwa górskie grzbiety, które wyglądają jak dinozaury, odwrócone do siebie plecami, nieświadome swojego istnienia. Sinfos słynie z ceramiki, głównie z prostych naczyń codziennego użytku, produkowanych z szarej i czerwonej gliny według tradycyjnych wzorów.
Serifos – w portowym Livadi można miło i przyjemnie spędzić czas tawernach i na plaży. Powyżej króluje Chora miasto malowniczo przyklejone do górskich zboczy, do którego możemy dojechać autobusem lub podejść kamiennymi schodami.
Ios – tutejszy port należy do najbardziej malowniczych na Morzu Egejskim. Położonej na wzgórzu Chorze, głównej miejscowości wyspy, w której toczy się zarówno życie dzienne, jak i nocne, uroku dodaje wiatrak i błękitne kopuły dwóch bizantyjskich Cerkwi.
Paros – wyspa ta łączy w sobie wszystkie zalety Grecji: fantastyczne plaże, bujne życie nocne, przepiękne krajobrazy, tradycyjną grecką zabudowę, zabytkowe kościoły, klasztory.
Kea – słynie z pięknych starych dębów oraz uprawianych tu migdałów. Na przylądku Kefala odkryto najstarszą osadę nolityczną na Cylkadach, a w Otazias na północy można odpocząć na pięknych plażach.
Jacht: Beneteau Cyclades 43.4 - s/y GTG
Rok produkcji: 2008
Długość: 13.26 m
Szerokość: 4.43 m
Zanurzenie: 1.90 m
Powierzchnia żagli: 90 m2
Opis:
Jacht Cyclades 43.4 to czterokabinowa nowoczesna jednostka z francuskiej stoczni Beneteau. Francuskie jachty cechują się funkcjonalnością wnętrza, atrakcyjnym wyglądem i dobrymi właściwościami nautycznymi.
Silnik:
Silnik stacjonarny o mocy 55 KM. Zbiornik paliwa o pojemności około 200 l. Średnie spalanie około 3 litrów na godzinę.
Wyposażenie:
Wyposażenie nawigacyjne: GPS, VHF, log, sonda, wiatromierz, aktualne mapy nawigacyjne, locje.
Wyposażenie bezpieczeństwa: ponton, pirotechnika, pławka dymna, kamizelki asekuracyjne.
Wyposażenie hotelowe: kuchenka gazowa z piekarnikiem, lodówka, toaleta, prysznic z ciepłą wodą, radio z CD.
Korzystanie z ciepej wody i lodówki możliwe jest w trakcie pracy silnika lub postoju jachtu w porcie.
Wnętrze:
Jacht posiada 4 duże dwuosobowe kabiny. Trzy kabiny z podwójnym łóżkiem i jedną kabinę z kojami piętrowymi. Dwie łazienki z prysznicami oraz prysznic zewnętrzny, na rufowej platformie kąpielowej. Obszerny i wygodny kambuz na prawej burcie w mesie pozwala przygotowywać nawet wyszukane posiłki.
Cena: 1 595 PLN
Cena brutto w PLN zawiera: miejsce na jachcie, prowadzenie jachtu przez uprawnionego kapitana, podatek VAT, ubezpieczenie.
Cena nie zawiera: wyżywienia, paliwa, opłat portowych, opłaty klimatycznej, sprzątania końcowego, opłaty za transport.
Zaliczka: 50% płatne przy podpisaniu umowy. Reszta: 50% na 5 tygodni przed rozpoczęciem rejsu.
Rabat: -3% przy płatności jednorazowej (tylko przy rezerwacji na więcej niż 5 tygodni przed rozpoczęciem rejsu). Dopłata: +3% przy płatności w trzech ratach.
Możliwość płatności online kartą lub e-przelewem.
Koszty związane z opłatami portowymi, paliwem i wyżywieniem pokrywane są ze wspólnej kasy jachtu po około 100 EUR za osobę na tydzień. Skiper jest zwolniony z wpłat do wspólnej kasy jachtu. Sprzątanie końcowe: 100 EUR do podziału na całą załogę.
W dniu rozpoczęcia rejsu zostanie pobrana kaucja zwrotna w wysokości 50 EUR od osoby. Kaucja zostanie zwrócona w całości w dniu wyokrętowania, jeżeli jacht i wyposażenie jachtu w dniu zakończenia rejsu będzie w stanie niepogorszonym i nie powstały na nim żadne straty. Osiągniecie niektórych planowanych portów może być utrudnione ze względów pogodowych, wymienione trasy są więc jedynie orientacyjne i mogą ulec zmianie w wyniku decyzji kapitana.
Ubezpieczenia - Polisy TRAMP firmy Allianz
Pakiet podstawowy wliczony w cenę - koszt ubezpieczenia: 0 PLN
Stawki: KLiA: 10 000 €, NNW: 2 500 €Pakiet Allianz Tramp SILVER - koszt ubezpieczenia: 48 PLN
Stawki: KLiA: 25 000 €, NNW: 2 500 €, OC/O: 25 000 €, OC/R: 2 500 €Pakiet Allianz Tramp GOLD - koszt ubezpieczenia: 80 PLN
Stawki: KLiA: 35 000 €, NNW: 3 500 €, OC/O: 35 000 €, OC/R: 3 500 €, BP: 350 €Pakiet Allianz Tramp PLATINIUM - koszt ubezpieczenia: 110 PLN
Stawki: KLiA: 50 000 €, NNW: 5 000 €, OC/O: 50 000 €, OC/R: 5 000 €, BP: 500 €KLiA: koszty leczenia za granicą i pomoc w podróży; NNW: następstwa nieszczęśliwych wypadków; OC/O: odpowiedzialność cywilna za szkody wyrządzone na innych osobach; OC/R: odpowiedzialność cywilna za szkody wyrządzone na mieniu osób trzecich; BP: bagaż podróżny
Typ rejsu: turystyczny z możliwością szkolenia i zdobycia stażu
Rejs ma charakter turystyczny i rekreacyjny. Żegluga odbywa się w porze dziennej. W nocy jacht cumuje w porcie lub stoi na kotwicowisku.
Uczestnicy rejsu są zobowiązani do pomocy kapitanowi przy manewrach portowych, sterowaniu i obsłudze żagli.
Osoby zainteresowane czynnym udziałem w żegludze mogą wziąć udział w szkoleniu żeglarskim i zdobyć staż morski.
Szkolenie: ISSA Qualified Crew
W trakcie rejsu, dla chętnych, kapitan prowadzi szkolenie żeglarskie i nawigacyjne.
Szkolenie rozpoczynamy jeszcze przed rejsem. Każdy Uczestnik otrzyma elektroniczną broszurę "Przygotowanie do rejsu morskiego". Znajduje się tam materiał teoretyczny, który należy opanować samodzielnie. W trakcie rejsu, przeprowadzona zostanie druga część szkolenia. Zainteresowane osoby będą uczestniczyć w zajęciach prowadzonych przez kapitana.
To doskonała okazja do zdobycia nowych wiadomości lub sprawdzenia posiadanej wiedzy w praktyce.
Każdy Uczestnik rejsu, który zakończy rejs z pozytywną opinią kapitana, może uzyskać certyfikat ISSA Poland Qualified Crew (Wykwalifikowany członek załogi jachtu morskiego).
Koszt wydania certyfikatu Qualified Crew to 150 PLN. Aby uzyskać certyfikat należy przesłać do naszego biura zdjęcie do dokumentów oraz opłatę w wysokości 150 PLN.
Staż: staż morski na stopnie PZŻ, 40-80 godzin
Rejs zalicza się do stażu morskiego wymaganego przez system szkolenia PZŻ od kandydatów na wyższe stopnie żeglarskie. W tym rejsie można wypływać od około 40 do 80 godzin stażowych. Po rejsie każdy Uczestnik otrzymuje Opinię z Rejsu Morskiego akceptowaną przez PZŻ oraz wpis do książeczki żeglarskiej.
Wyżywienie: brak, wyżywienie własne
W cenę rejsu nie jest wliczony prowiant. Ze względów praktycznych proponujemy na początku rejsu zorganizowanie wspólnej kasy jachtowej, z której załoga będzie pokrywać koszty bieżących zakupów wyżywienia. Kapitan zwolniony jest ze składki do kasy jachtowej.
