| Symbol | 03 AB |
| Termin | 02.06.2012 - 17.06.2012 |
| Trasa | Lizbona - Punta Delgada (Azory) |
| Jacht | Roberts 44 (2003) - s/y Berg |
| Kapitan | Artur Bergier |
| Staż | staż morski na stopnie PZŻ, 100-160 godzin |
| Wyżywienie | pełne, posiłki przygotowuje załoga |
| Transport | dojazd własny |
| Cena | 2 360 2 124 PLN |
| Miejsca | TAK Rezerwuj |
Lizbona - Punta Delgada (Azory)
Czytając opis planowanej trasy rejsu morskiego po Oceanie Atlantyckim, należy pamiętać, że jest to tylko plan. Jego realizacja w ogromnym stopniu zależy od warunków pogodowych i kondycji załogi. Staramy się zawsze w pełni realizować założenia rejsu, jednakże podany niżej opis trasy rejsu należy traktować jedynie orientacyjnie i poglądowo.

To rejs zdecydowanie morski, ale pogoda powinna nam sprzyjać… choć jak wiadomo z pogodą bywa różnie.
Jak tylko prognozy będą korzystne ruszamy na Wyspy Azorskie. Przed nami około 750 Mm po Atlantyku. Podczas rejsu z pewnością zaprzyjaźnimy się na dłużej z wszystkimi odcieniami koloru niebieskiego oraz z widowiskowymi czasem wschodami i zachodami słońca (Mały Książe byłby zachwycony ;))… Ale zanim „na morze!”, znajdzie się czas na zwiedzenie Lizbony.
Miasto barwne, ciekawe i z pewnością każdy znajdzie tu coś dla siebie. Muzea, galerie, liczne place, wąskie uliczki, restauracje, małe lokalne knajpeczki… Lampkę porto, grillowane sardynki lub bacalhau z pewnością miło wspomnimy na morzu (nie tylko z powodu choroby morskiej ;))… gdy wyruszymy w stronę Sao Migulel.
Zacumujemy w porcie Ponta Delgada. Sao Miguel jest największą wyspą w archipelagu Wysp Azorskich i zwana jest „zieloną wyspą” – jej zieloność możemy z całą odpowiedzialnością potwierdzić. Koniecznie trzeba zwiedzić całą wyspę! Czekają na nas kolorowe jeziora, naturalne źródła termalne, a przede wszystkim piękne widoki.
Jeśli wiatry będą bardzo, bardzo, bardzo sprzyjać może uda nam się odwiedzić jeszcze jedną z wysp azorskich.
Trasa rejsu może ulec zmianie w zależności od warunków pogodowych. Ostateczną decyzję podejmuje kapitan w oparciu o prognozy pogody.
Rejs odbędzie się niezależnie od ilości osób.
Jacht: Roberts 44 (2003) - s/y Berg
Rok produkcji: 2003
Długość: 13.50 m
Szerokość: 3.88 m
Zanurzenie: 2.20 m
Powierzchnia żagli: 80 m2
Opis:
Berg nie jest luksusowym jachtem w stylu Jamesa Bonda. Nie znajdziecie tu oddzielnych kajut ani rolfoków i elektrycznych kabestanów… Ale jeśli szukacie „Jachtu z Duszą” to właśnie BERG!
Ponieważ na Bergu mieszkają na stale Artur i Ania, to możecie być pewni jego dobrego stanu technicznego.
Berg jest stalowym jachtem przystosowanym do żeglugi w trudnych warunkach, a także do długich przelotów.
Posiada samoster wiatrowy oraz radiostację zapewniającą prognozę pogody w każdym miejscu świata. Jest to bardzo ważne w przypadku długich rejsów morskich.
Mocny reling i sprawdzona wykładzina antypoślizgowa zapewnia bezpieczną pracę przy żaglach.
Na rufie dwie wygodne ławki dają odrobinę prywatności.
Dla wędkujących mamy 3 morskie wędki i klatkę na kraby, a dla grających gitarę.
Żagle:
Wszystkie żagle są obsługiwane tradycyjnie, bez rolerów. W skład ożaglowania Berga wchodzi: genua duża, genua mała, kliwer (x2), fok (x2), genaker, grot (x2), bezan, żagle sztormowe i.... pokładowa maszyna do szycia.
Silnik:
Krab, 66 KM.
Wyposażenie:
Wyposażenie nawigacyjne: log, sonda, wiatromierz NASA, GPS Furuno GP32 (oraz zapasowy przenośny), radiostacja pośredniofalowa MF/HF – ICOM M801E, UKF-ka stacjonarna RO-4500 (oba modele z DSC), przenośna UKF-ka ICOM IC-M1 EURO
Wyposażenie bezpieczeństwa: tratwa ZODIAK (SOLAS A), pława EPIRB – Mc Murdo, pasy ratunkowe, szelki asekuracyjne, pirotechnika
Wyposażenie hotelowe: kuchenka gazowa z piekarnikiem, mała lodówka gazowo-elektryczna, toaleta z prysznicem, radio z CD
Na jachcie znajduje się też ponton z silnikiem zaburtowym.
Wnętrze:
Wnętrze jachtu jest zabudowane tradycyjnie. Dziób to dwie koje w kształcie litery V. Mesa zawiera cztery koje oraz rozkładany stół, przy którym spokojnie siada 8 osób (tylko łokcie blisko!).
Jest też kabina rufowa, w której mieszkamy Artur i Ania.
Poza tym jest niezależny stolik nawigacyjny oraz dobrze zabudowany kambuz w którym, wierzcie nam, można gotować w każdych warunkach.
Pokład z centralnie położonym kokpitem zapewnia bezpieczeństwo podczas sterowania.
Artur Bergier
Wiek: 57 lat
Stopień: kapitan jachtowy
O kapitanie:
Krótko mówiąc - Człowiek Morza.
Pływa po morzu od 25 lat. Od 20 lat w stopniu kapitana jachtowego. Zbudował Berga i pływa na nim od 2003 roku. Jacht jest Jego domem.
Charakterystyka: Mówię mniej, niż więcej.
Aktualny przebieg: ponad 100 000 Mm.
Kapitan o sobie:
Cena: 2 360 2 124 PLN
Cena brutto w PLN zawiera: miejsce na jachcie, prowadzenie jachtu przez uprawnionego kapitana, produkty na pełne i smaczne wyżywienie, opłaty portowe, paliwo, gaz, wodę pitną, ubezpieczenie jachtu.
Cena nie zawiera: transportu i transferów, indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW; pościeli i ręczników; sprzątania jachtu po rejsie (załoga sprząta jacht samodzielnie); zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych; korzystania z płatnych natrysków w marinach, opłat wizowych.
Zaliczka: 50% płatne przy podpisaniu umowy. Reszta: 50% na 5 tygodni przed rozpoczęciem rejsu.
Rabat: -3% przy płatności jednorazowej (tylko pzy rezerwacji na więcej niż 5 tygodni przed rozpoczęciem rejsu). Dopłata: +3% przy płatności w trzech ratach.
Możliwość płatności online kartą lub e-przelewem.
Stosujemy jasne zasady! Podajemy pełne i ostateczne koszty udziału w rejsie. Nie stosujemy składek, zrzutek do kasy jachtowej, kaucji, dopłat itp. Gwarantujemy niezmienną cenę!
Rejs odbędzie się niezależnie od ilości zgłoszonych osób.
Ubezpieczenia - Polisy TRAMP firmy Allianz
Pakiet obligatoryjny - Allianz Tramp - koszt ubezpieczenia: 48 PLN
Stawki: KLiA: 10 000 €, NNW: 2 500 €Pakiet Allianz Tramp SILVER - koszt ubezpieczenia: 95 PLN
Stawki: KLiA: 25 000 €, NNW: 2 500 €, OC/O: 25 000 €, OC/R: 2 500 €Pakiet Allianz Tramp GOLD - koszt ubezpieczenia: 159 PLN
Stawki: KLiA: 35 000 €, NNW: 3 500 €, OC/O: 35 000 €, OC/R: 3 500 €, BP: 350 €Pakiet Allianz Tramp PLATINIUM - koszt ubezpieczenia: 219 PLN
Stawki: KLiA: 50 000 €, NNW: 5 000 €, OC/O: 50 000 €, OC/R: 5 000 €, BP: 500 €KLiA: koszty leczenia za granicą i pomoc w podróży; NNW: następstwa nieszczęśliwych wypadków; OC/O: odpowiedzialność cywilna za szkody wyrządzone na innych osobach; OC/R: odpowiedzialność cywilna za szkody wyrządzone na mieniu osób trzecich; BP: bagaż podróżny
Staż: staż morski na stopnie PZŻ, 100-160 godzin
System szkolenia PZŻ wymaga od kandydatów na wyższe stopnie żeglarskie wykazania się odpowiednim stażem morskim. W tym rejsie można wypływać od około 100 do 170 godzin stażowych. Po rejsie każdy Uczestnik otrzymuje Opinię z Rejsu Morskiego akceptowaną przez PZŻ oraz wpis do książeczki żeglarskiej.
Ilość godzin stażowych uzyskanych w rejsie jest uzależniona od warunków atmosferycznych i intensywności żeglugi.
Wyżywienie: pełne, posiłki przygotowuje załoga
W cenie rejsu zawarte są produkty spożywcze pozwalające załodze na przygotowanie czterech pełnowartościowych i urozmaiconych posiłków. Z produktów dostarczonych w pierwszym dniu rejsu przez organizatora, załoga podzielona na wachty kambuzowe, przygotowuje posiłki we własnym zakresie.
Do dyspozycji załogi jest duża ilość świeżych warzyw i owoców, nabiału oraz wędlin, z których można przygotować bogate śniadania i kolacje. Obiady przygotowuje się z gotowych półproduktów, przy czym unikamy gotowych posiłków w słoikach czy puszkach.
Pieczywo kupowane jest na bieżąco w odwiedzanych portach.
Transport: dojazd własny
Uczestnicy organizują transport w obie strony we własnym zakresie i na własny koszt.
Zbiórka: Lizbona, 02.06.2012
22 810 00 42













