Rejs 09 AB - Rejs po Wyspach Kanaryjskich

Symbol	09 AB
Termin	02.09.2012 - 15.09.2012
Trasa	Gran Canaria - Graciosa - Lanzarote - Fuerteventura - Gran Canaria
Jacht	Roberts 44 (2003) - s/y Berg
Kapitan	Artur Bergier
Staż	staż morski na stopnie PZŻ, 100-160 godzin
Wyżywienie	pełne, posiłki przygotowuje załoga
Transport	dojazd własny
Cena	2 650 PLN
Miejsca	TAK Rezerwuj

Gran Canaria - Graciosa - Lanzarote - Fuerteventura - Gran Canaria

Czytając opis planowanej trasy rejsu morskiego po Oceanie Atlantyckim, należy pamiętać, że jest to tylko plan. Jego realizacja w ogromnym stopniu zależy od warunków pogodowych i kondycji załogi. Staramy się zawsze w pełni realizować założenia rejsu, jednakże podany niżej opis trasy rejsu należy traktować jedynie orientacyjnie i poglądowo.

 

 

Jest to rejs ciekawy zarówno żeglarsko jak i turystycznie.

Czeka nas tylko jeden dłuższy skok – około 100 Mm – prognoza pogody zadecyduje czy będzie to na początku rejsu (z Gran Canarii na Graciosę) czy na koniec rejsu (z Graciosy na Gran Canarię).

Na Gran Canarii warto wybrać się na Roque Nublo (1813 m.n.p.m.) skąd są niesamowite widoki na całą wyspę, a jak pogoda dopisze to również na Teneryfę. Można też wybrać się do Maspalomas i na pięknych wydmach „strzaskać się na mahoń” ;). Warto też odwiedzić Puerto de Mogan. Malutką urokliwą miejcowość na południu wyspy.

Graciosa to naszym zdaniem najładniejsza wyspa na Kanarach. Zobaczcie na naszych zdjęciach. Nie ma tam hoteli i wielu turystów. Panuje spokój, a plaże są puste. Warto wybrać się na całodzienną wycieczkę po wyspie, ale też przyjemnie siąść sobie w miasteczku i nacieszyć się atmosferą tego miejsca. Cieszymy się na samą myśl, że tam popłyniemy. Na Graciosie będziemy stać na kotwicy.

Lanzarote. Tu koniecznie trzeba odwiedzić Parka Narodowy Timanfaya. Widoki iście księżycowe! Poza tym cała wyspa warta jest całodniowej wycieczki samochodowej.

 

Ferteventura. Tutaj warto odpocząć od samochodu i pobyczyć się na plaży… piaszczystej nawianej z Sahary… do tego lazurowa woda, obok malutkie knajpki z pysznymi tapasami, zimnym piwkiem… hmmm… i czego tu chcieć więcej :)

 

Trasa rejsu może ulec zmianie w zależności od warunków pogodowych. Ostateczną decyzję podejmuje kapitan w oparciu o prognozy pogody.

 

Rejs odbędzie się niezależnie od ilości osób.

 

 

 

Jacht: Roberts 44 (2003) - s/y Berg

Rok produkcji: 2003

Długość: 13.50 m

Szerokość: 3.88 m

Zanurzenie: 2.20 m

Powierzchnia żagli: 80 m²

Opis:

Berg nie jest luksusowym jachtem w stylu Jamesa Bonda. Nie znajdziecie tu oddzielnych kajut ani rolfoków i elektrycznych kabestanów… Ale jeśli szukacie „Jachtu z Duszą” to właśnie BERG!

Ponieważ na Bergu mieszkają na stale Artur i Ania, to możecie być pewni jego dobrego stanu technicznego.

Berg jest stalowym jachtem przystosowanym do żeglugi w trudnych warunkach, a także do długich przelotów.

Posiada samoster wiatrowy oraz radiostację zapewniającą prognozę pogody w każdym miejscu świata. Jest to bardzo ważne w przypadku długich rejsów morskich.

Mocny reling i sprawdzona wykładzina antypoślizgowa zapewnia bezpieczną pracę przy żaglach.

Na rufie dwie wygodne ławki dają odrobinę prywatności.

Dla wędkujących mamy 3 morskie wędki i klatkę na kraby, a dla grających gitarę.

 

 

Żagle:

Wszystkie żagle są obsługiwane tradycyjnie, bez rolerów. W skład ożaglowania Berga wchodzi: genua duża, genua mała, kliwer (x2), fok (x2), genaker, grot (x2), bezan, żagle sztormowe i.... pokładowa maszyna do szycia.

 

Silnik:

Krab, 66 KM.

Wyposażenie:

Wyposażenie nawigacyjne: log, sonda, wiatromierz NASA, GPS Furuno GP32 (oraz zapasowy przenośny), radiostacja pośredniofalowa MF/HF – ICOM M801E, UKF-ka stacjonarna RO-4500 (oba modele z DSC), przenośna UKF-ka ICOM IC-M1 EURO
Wyposażenie bezpieczeństwa: tratwa ZODIAK (SOLAS A), pława EPIRB – Mc Murdo, pasy ratunkowe, szelki asekuracyjne, pirotechnika
Wyposażenie hotelowe: kuchenka gazowa z piekarnikiem, mała lodówka gazowo-elektryczna, toaleta z prysznicem, radio z CD

Na jachcie znajduje się też ponton z silnikiem zaburtowym.

 

Wnętrze:

Wnętrze jachtu jest zabudowane tradycyjnie. Dziób to dwie koje w kształcie litery V. Mesa zawiera cztery koje oraz rozkładany stół, przy którym spokojnie siada 8 osób (tylko łokcie blisko!).

Jest też kabina rufowa, w której mieszkamy Artur i Ania.

Poza tym jest niezależny stolik nawigacyjny oraz dobrze zabudowany kambuz w którym, wierzcie nam, można gotować w każdych warunkach.

Pokład z centralnie położonym kokpitem zapewnia bezpieczeństwo podczas sterowania.

 

Artur Bergier

Wiek: 57 lat

Stopień: kapitan jachtowy

O kapitanie:

Krótko mówiąc - Człowiek Morza.

Pływa po morzu od 25 lat. Od 20 lat w stopniu kapitana jachtowego. Zbudował Berga i pływa na nim od 2003 roku. Jacht jest Jego domem.

Charakterystyka: Mówię mniej, niż więcej.

Aktualny przebieg: ponad 100 000 Mm.

Kapitan o sobie:

 

 

 

 

Cena: 2 650 PLN

Cena brutto w PLN zawiera: miejsce na jachcie, prowadzenie jachtu przez uprawnionego kapitana, produkty na pełne i smaczne wyżywienie, opłaty portowe, paliwo, gaz, wodę pitną, ubezpieczenie jachtu.
Cena nie zawiera: transportu i transferów, indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW; pościeli i ręczników; sprzątania jachtu po rejsie (załoga sprząta jacht samodzielnie); zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych; korzystania z płatnych natrysków w marinach, opłat wizowych.
Zaliczka: 50% płatne przy podpisaniu umowy. Reszta: 50% na 5 tygodni przed rozpoczęciem rejsu.
Rabat: -3% przy płatności jednorazowej (tylko pzy rezerwacji na więcej niż 5 tygodni przed rozpoczęciem rejsu). Dopłata: +3% przy płatności w trzech ratach.
Możliwość płatności online kartą lub e-przelewem.

Stosujemy jasne zasady! Podajemy pełne i ostateczne koszty udziału w rejsie. Nie stosujemy składek, zrzutek do kasy jachtowej, kaucji, dopłat itp. Gwarantujemy niezmienną cenę!

Rejs odbędzie się niezależnie od ilości zgłoszonych osób.

Ubezpieczenia - Polisy TRAMP firmy Allianz

Pakiet obligatoryjny - Allianz Tramp - koszt ubezpieczenia: 42 PLN

Stawki: KLiA: 10 000 €, NNW: 2 500 €

Pakiet Allianz Tramp SILVER - koszt ubezpieczenia: 83 PLN

Stawki: KLiA: 25 000 €, NNW: 2 500 €, OC/O: 25 000 €, OC/R: 2 500 €

Pakiet Allianz Tramp GOLD - koszt ubezpieczenia: 139 PLN

Stawki: KLiA: 35 000 €, NNW: 3 500 €, OC/O: 35 000 €, OC/R: 3 500 €, BP: 350 €

Pakiet Allianz Tramp PLATINIUM - koszt ubezpieczenia: 192 PLN

Stawki: KLiA: 50 000 €, NNW: 5 000 €, OC/O: 50 000 €, OC/R: 5 000 €, BP: 500 €

KLiA: koszty leczenia za granicą i pomoc w podróży; NNW: następstwa nieszczęśliwych wypadków; OC/O: odpowiedzialność cywilna za szkody wyrządzone na innych osobach; OC/R: odpowiedzialność cywilna za szkody wyrządzone na mieniu osób trzecich; BP: bagaż podróżny

Staż: staż morski na stopnie PZŻ, 100-160 godzin

System szkolenia PZŻ wymaga od kandydatów na wyższe stopnie żeglarskie wykazania się odpowiednim stażem morskim. W tym rejsie można wypływać od około 100 do 170 godzin stażowych. Po rejsie każdy Uczestnik otrzymuje Opinię z Rejsu Morskiego akceptowaną przez PZŻ oraz wpis do książeczki żeglarskiej.
Ilość godzin stażowych uzyskanych w rejsie jest uzależniona od warunków atmosferycznych i intensywności żeglugi.

Wyżywienie: pełne, posiłki przygotowuje załoga

W cenie rejsu zawarte są produkty spożywcze pozwalające załodze na przygotowanie czterech pełnowartościowych i urozmaiconych posiłków. Z produktów dostarczonych w pierwszym dniu rejsu przez organizatora, załoga podzielona na wachty kambuzowe, przygotowuje posiłki we własnym zakresie.

Do dyspozycji załogi jest duża ilość świeżych warzyw i owoców, nabiału oraz wędlin, z których można przygotować bogate śniadania i kolacje. Obiady przygotowuje się z gotowych półproduktów, przy czym unikamy gotowych posiłków w słoikach czy puszkach.

Pieczywo kupowane jest na bieżąco w odwiedzanych portach.

 

Transport: dojazd własny

Uczestnicy organizują transport w obie strony we własnym zakresie i na własny koszt.

Zbiórka: Las Palmas, 02.09.2012