Intensywny rejs na Gotlandię WL06

Przy tym rejsie jeszcze bardziej musimy pamiętać, że przebieg żeglarskiego rejsu morskiego jest w ogromnym stopniu uzależniony od bardzo wielu czynników, w tym od warunków pogodowych, tolerancji warunków morskich przez załogę, kwestii technicznych związanych z jachtem i wielu, wielu innych. Dlatego podana trasa i przebieg rejsu jest tylko naszym planem. Choć zawsze staramy się go w pełni zrealizować, to o ostatecznej trasie i przebiegu rejsu decyduje wyłącznie kapitan. Możliwość rejsu w stronę Gotlandii wymaga dobrej prognozy pogody. Ewentualne silne i niekorzystne wiatry lub prognozowane załamanie pogody w trakcie tygodnia zmuszą nas najprawdopodobniej do dostosowania planu do panujących warunków. Flauta również. Nie ma nic gorszego niż słuchanie silnika przez dwie doby non-stop!

Sobotę spędzimy w Gdańsku na przygotowaniu do wypłynięcia. Rozpakowanie swoich rzeczy, ułożenie prowiantu, zapoznanie się z jachtem i jego obsługą oraz szkolenie bezpieczeństwa zajmują dobre kilka godzin. Wieczór załoga zazwyczaj poświęca na zapoznanie się i integrację - czemu gdańskie stare miasto wyjątkowo sprzyja. W niedzielę rano opuścimy Gdańsk, lewą burtą miniemy Hel i wówczas przed nami będzie 1800 mil morskich otwartego Bałtyku. Jeśli Neptun będzie nam sprzyjać, po niecałych dwóch dobach podamy cumy na ląd w marinie w Visy.

Postój w stolicy wyspy powinien potrwać minimum dobę. Tak aby odpocząć, zregenerować się i nabrać sił na drogę powrotną.

Powrót postaramy się podzielić na dwa odcinki. 110 mil morskich z Visby do Grönhögen. Krótki postój regeneracyjny i 120 mil do Gdańska. Jeśli pogoda pozwoli zrealizować plan - mamy żeglarskie BINGO! Ponad 400 mil na opinii z tygodniowego rejsu będzie powodem do dumy i satysfakcji. W pełni zasłużonej!

Rejs na Gotlandię jest najdłuższym i najbardziej intensywnym w naszej bałtyckiej ofercie. Na Gotlandię, do Visby mamy z Gdańska prawie 200 mil morskich. W jedną stronę! Choć nasza Pani Kubryk, 51-stopowa Bavaria Cruiser jest jachtem wyjątkowo szybkim, to nawet w sprzyjających warunkach przepłynięcie Bałtyku zajmie nam około dwóch dób. Po drodze nie ma przystanków. Jest rytm wacht, mile miarowo odmierzane za rufą i prawdziwa, pełnomorska żegluga. To zupełnie inny rodzaj przeżycia niż żeglowanie wzdłuż brzegu, od wysepki do wysepki.

Satysfakcja z dopłynięcia do Visby jest wyjątkowa! A samo miasto potrafi się godnie zrewanżować za poświęcony trud. Urocze uliczki starego miasta wyglądają jak plan filmowy średniowiecznego filmu. Kawiarenki, bary, cukiernie i restauracje kuszą żeglarzy. A w marinie panuje wspaniała atmosfera, rozgrzewana wieczorami przez obowiązkową wizytę w saunie.

Jeśli tylko pogoda pozwoli, w drodze powrotnej zawiniemy na południe Olandii do małego porciku Grönhögen. Mała, senna, szwedzka wioska na prowincji nie oferuje specjalnych atrakcji. Ale daje chwilę odpoczynku, gorący prysznic i możliwość zrobienia grilla na kei przed kolejnym etapem rejsu.

Podsumowując - to rejs dla osób lubiących wyzwania. Jeśli zamiast zwiedzania portów wolisz połykanie kolejnych mil na otwartym Bałtyku - to właśnie Ciebie zapraszamy na pokład w pierwszej kolejności!

Rejs rozpoczynamy w sercu starego miasta w Gdańsku. Od godziny 16:00 czekamy na Ciebie w Marinie Gdańsk przy ulicy Szafarnia. Jeżeli przyjeżdżasz do Gdańska wcześniej, możesz przed 16:00 zostawić na jachcie bagaż. Przechowamy go w kabinie dziobowej, a Ty będziesz mogła/mógł miło spędzić czas w Gdańsku, do momentu zbiórki. Tuż przy marinie znajduje się ogromna liczba kawiarni, barów, knajpek i restauracji.

Sobota to czas na zaokrętowanie, rozpakowanie swoich rzeczy osobistych i prowiantu, zapoznanie z jachtem, wstępne szkolenie żeglarskie i naukę obsługi jednostki. Zazwyczaj wypływamy z Gdańska w niedzielę rano.

Z rejsu wracamy do Gdańska w piątek wieczorem. Zakończenie rejsu i wyokrętowanie załogi odbywa się w sobotę do godziny 09:00. Jeżeli potrzebujesz, możesz opuścić jacht wcześniej.

Kubrykowe rejsy są powszechnie znane z doskonałego wyżywienia. Wiemy, jak ważne są dobre posiłki na morzu. O zaprowiantowanie jachtu nie musicie się martwić. My zajmiemy się zakupami i dostarczymy na pokład masę świeżych i pysznych produktów. Do wyboru będą świeże wędliny, nabiał, owoce i warzywa. Najróżniejsze produkty doskonałe na śniadanie i kolację. Obiady to głównie przygotowane wcześniej specjalnie dla nas dania (kotlety, gołąbki, bigos, pierogi, szaszłyki), które wystarczy odgrzać lub przysmażyć. Nie zabraknie oczywiście napojów bezalkoholowych, słodyczy i przekąsek.

Dla wegetarian zapewniamy specjalne produkty, aczkolwiek samo przygotowanie posiłków wegetariańskich leży po stronie zainteresowanych. Można oczywiście ładnie uśmiechnąć się do wachty kambuzowej. Nie jesteśmy natomiast w stanie w pełni uwzględnić wymagań diet specjalnych, takich jak wegańska, bezglutenowa, keto i inne. Jeżeli jesteś na takiej diecie, prosimy o kontakt przed rezerwacją rejsu.

Cena w formule All Inclusive zawiera wszystkie koszty rejsu:

• miejsce na jachcie w wybranej dwuosobowej kabinie
• prowadzenie jachtu przez doświadczonego kapitana
• produkty na pełne i smaczne wyżywienie, w tym cateringowe dania obiadowe obiadowe
• zimne i gorące napoje bezalkoholowe
• opłaty portowe
• paliwo, gaz
• świeżą pościel, ciepłą kołdrę oraz poduszkę (nie musisz zabierać śpiwora, ale zabierz ręcznik)
• sprzątanie końcowe jachtu
• możliwość korzystania z naszych sztormiaków marki Tribord 500 (rozmiary od M do XL)
• ubezpieczenie KL do 10.000 EUR i NNW do 10.000 PL

Nie stosujemy składek do kasy jachtowej, zrzutek na pokładzie, dopłat czy kaucji. Podana cena rejsu jest ostateczna i niezmienna. Niczym Cię nie zaskoczymy. Po Twojej stronie jest tylko dojazd i powrót.

Gwarantujemy, że rejs odbędzie się niezależnie od liczby zgłoszonych uczestników.

Jeżeli zastanawiasz na czym polega rejs w formule All Inclusive - już wyjaśniamy. My bierzemy na siebie całość organizacji rejsu, a Ty skupiasz się na żeglowaniu i czerpaniu radości z morza.:)

To my, jeszcze przed rejsem, robimy zakupy prowiantu i dostarczamy je na jacht. Przygotowujemy gotowe, domowe obiady, aby ograniczyć ilość gotowania. Dbamy o świeżą pościel i sprzątanie jachtu po rejsie. Kapitan opłaca postoje jachtu w porcie, paliwo, gaz, wodę i inne niezbędne koszty. Jeśli w trakcie rejsu zabraknie pieczywa, owoców czy innych produktów - dokupimy je w najbliższym porcie. I co najważniejsze - to wszystko wliczone jest w cenę rejsu!

Nie zaskoczymy Cię składką do kasy jachtowej; zrzutką na paliwo - bo mało wiało; dopłatą - ponieważ marina była za droga. Nie pobieramy też od uczestników kaucji za jacht.

Nasi uczestnicy bardzo doceniają wygodę takiego rozwiązania.

Kubrykowe rejsy są powszechnie znane z doskonałego wyżywienia. Sami jesteśmy żeglarzami i wiemy, jak ważne są dobre posiłki na morzu. O zaprowiantowanie jachtu nie musicie się martwić. My zajmiemy się zakupami i dostarczymy na pokład masę świeżych i pysznych produktów. Do wyboru będą świeże wędliny, nabiał, owoce i warzywa. Najróżniejsze produkty doskonałe na śniadanie i kolację. Obiady to głównie przygotowane wcześniej specjalnie dla nas dania (kotlety, gołąbki, bigos, pierogi, szaszłyki), które wystarczy odgrzać lub przysmażyć. Nie zabraknie oczywiście napojów bezalkoholowych, słodyczy i przekąsek. Wszystko dostarczone na jacht w dniu rozpoczęcia rejsu.

Dla wegetarian zapewniamy specjalne produkty, aczkolwiek samo przygotowanie posiłków wegetariańskich leży po stronie zainteresowanych. Można oczywiście ładnie uśmiechnąć się do wachty kambuzowej. Nie jesteśmy natomiast w stanie w pełni uwzględnić wymagań diet specjalnych, takich jak wegańska, bezglutenowa, keto i inne. Jeżeli jesteś na takiej diecie, prosimy o kontakt przed rezerwacją rejsu.

Nasz rejs ma charakter stażowo-szkoleniowy. Oznacza to, że uczestnicy są załogą jachtu, pełnią wachty (również nocne i kambuzowe) i odpowiadają za prowadzenie jednostki. To doskonała okazja do intensywnego szkolenia żeglarskiego, zdobywania doświadczenia oraz gromadzenia stażu morskiego. Rejs nie jest jednak kursem na patent. W trakcie rejsu nie prowadzimy wykładów czy ćwiczeń samodzielnego manewrowania jachtem na silniku.

Jeżeli jesteś zainteresowany(a) szkoleniem żeglarskim i pogłębianiem swojej wiedzy oraz zdobyciem bezcennego doświadczenia morskiego - to rejs właśnie dla Ciebie.

Na zakończenie, kapitan wręczy każdemu uczestnikowi opinię z rejsu morskiego. To dokument akceptowany przez PZŻ, potwierdzający nabycie stażu. Szacowana ilość godzin stażowych podana jest w opisie rejsu, jednak ostateczna ich ilość zależy od pogody i intensywności rejsu. Na opinii podajemy rzeczywistą liczbę godzin spędzonych w żegludze na żaglach i silniku.

Cena w formule All Inclusive zawiera wszystkie koszty rejsu: jedno miejsce na jachcie w dwuosobowej kabinie, produkty na pełne i smaczne wyżywienie, napoje bezalkoholowe, opłaty portowe, paliwo i gaz, świeżą pościel, sprzątanie końcowe jachtu, możliwość korzystania ze sztormiaków Tribord 500 (rozmiary od M do XL), minimalne ubezpieczenie KL 10.000 EUR i NNW 10.000 zł. Zalecamy wykupienie pakietu ubezpieczenia Premium w trakcie rezerwacji rejsu.

Nie stosujemy składek do kasy jachtowej, zrzutek na pokładzie, dopłat czy kaucji. Gwarantujemy niezmienność ceny rejsu.

Gwarantujemy, że rejs odbędzie się niezależnie od liczby zgłoszonych uczestników.