To jest rejs na który wiele osób długo czekało. Płyniemy w rejs do Norwegii! Głębokie, wąskie i kręte fiordy o wysokich, skalistych ścianach kusiły nas od dawna. Norwegia ma niepowtarzalny urok. A z pokładu jachtu można odkryć go najlepiej.
To rejs doskonały dla osób, które pragną odkryć Skandynawski klimat, żeglować w labiryncie skalistych przesmyków i wysepek, zobaczyć niezwykłą starówkę Bergen i odbyć wyjątkowy trening nawigacji. Również tej pływowej.
Zapraszamy na rejs będący idealnym połączeniem żeglarstwa i turystyki. Jeżeli chcesz z nami popłynąć, nie wahaj się - sprawdź szczegóły w linku pod mapą i zarezerwuj miejsce jeszcze dziś.
Rejs rozpoczynamy od spotkania na dworcu kolejowym Szczecin Główny w sobotę 07.07.2018 r. o godzinie 23:30. Tutaj czekać będzie wygodny mikrobus, którym cała załoga przejedzie do mariny w Esbjerg w Danii. Podróż zabierze około 8 godzin.
W Esbjergu czekać będzie gotowy do drogi jacht. Wystarczy zapakować na niego przywieziony busem prowiant i rzeczy osobiste, przejść przeszkolenie pod okiem kapitana i przygotować się do wypłynięcia.
Pierwszy etap naszego rejsu do Norwegii jest łatwy do zaplanowania. Opuszczamy Danię i płyniemy wprost na północ do brzegu Norwegii. Pokonanie tego odcinka powinno zabrać nam około doby. Będzie to doskonały czas na poznanie jachtu, dogranie się załogi, pierwsze wachty nawigacyjne i ... kambuzowe.
Eksploracje fiordów zamierzamy rozpocząć od Flekkefjordu. Choć w porównaniu do największych norweskich fiordów, ten wydaje się niewielki - daje już przedsmak tego, co czeka nas dalej. Wycieczka na pobliskie wzgórze daje przepiękną panoramę na cały fiord. Idealne miejsce do zdjęć.
Po krótkim postoju płyniemy dalej, nie oddalając się za bardzo od wybrzeża. W ten sposób opłyniemy południową część Norwegii, aby wkrótce dotrzeć do Stavanger - sporego miasta. Możemy poświęcić czas na chwilę postoju i zwiedzanie. Ale możemy z niego zrezygnować, aby popłynąć w stronę słynnego Preikestolen. To tylko kilka godzin żeglugi stąd!
Dalej czeka nas żegluga wśród typowych dla Norwegii krajobrazów. Wewnętrzna plątanina skał, przesmyków, cieśnin, mostów jest czymś zupełnie innym od widoku otwartego morza i pustego horyzontu. Po takie widoki płynie się do Norwegii.
Finał rejsu planujemy w Bergen. Mieście otoczonym górami, z niezwykłym drewnianym starym miastem i 300 dniami deszczowymi w ciągu roku... Ale my na pewno będziemy mieli szczęście i trafimy na słońce! Zasłużyliśmy przecież na to w trakcie rejsu!
Powrót z Bergen odbywa się samolotem. Proponujemy do wyboru dwa połączenia: do Gdańska o godzinie 08:30 (przylot o 10:15) lub do Krakowa o 17:55 (przylot o 20:15). W cenie rejsu zapewniamy bilet lotniczy z wliczonym bagażem nadawanym. Przejazd na lotnisko lokalnym tramwajem uczestnik odbywa samodzielnie i na własny koszt.
Jeżeli chcielibyście zostać w Bergen kilka dni i zorganizować podróż powrotną na własną rękę (lub płyniecie z nami w rejs powrotny) wówczas od ceny rejsu odejmujemy 500 zł. Wystarczy tą opcję zaznaczyć przy rezerwacji.
Nasz rejs ma charakter stażowo-szkoleniowy i odbywa się w całości na wodach pływowych. Oznacza to, że uczestnicy są załogą jachtu, pełnią wachty i odpowiadają za prowadzenie jachtu. To doskonała okazja do intensywnego szkolenia żeglarskiego, zdobywania doświadczenia oraz gromadzenia stażu morskiego. Co ważne, w trakcie rejsu, zainteresowani będą mogli poćwiczyć nawigację na pływach.
Jeżeli jesteś zainteresowany(a) szkoleniem żeglarskim i pogłębianiem swojej wiedzy - to rejs właśnie dla Ciebie.
Na zakończenie, kapitan wręczy każdemu uczestnikowi opinię z rejsu morskiego. To dokument potwierdzający nabycie stażu. Powinniśmy wypływać minimum 80-100 godzin stażu morskiego na akwenie pływowym.
| Nazwa: | Iduna |
|---|---|
| Typ: | Sun Odyssey 439 |
| Rocznik: | 2013 |
| Długość: | 13.34 m |
| Szerokość: | 4.24 m |
| Ilość kabin: | 4 |
|---|---|
| Ilość WC: | 2 |
| Zanurzenie: | 1.60 m |
| Żagle: | 93 m² |
| Silnik: | 55 KM |
Na jachcie tego typu żeglujemy już drugi rok i cały czas jesteśmy pod wrażeniem, jak dobrze ta jednostka zachowuje się na Morzu Północnym. Kilkanaście rejsów potwierdziło, że jest do bardzo wygodny, wyjątkowo szybki, pływający ostro do wiatru i bezpieczny jacht. Zdecydowanie lepiej żeglujący niż nasze starsze Bavarie Cruiser 45.
Świetnie sprawdził się w sezonie 2017 na Morzu Północnym i został ulubionym jachtem załóg w naszej flocie.
Iduna to skandynawska bogini wiosny posiadająca moc zapewniania wiecznej młodości. Wierzymy, że właśnie takia będzie żegluga na naszym jachcie, pełna energii i wiosennego optymizmu.
Ożaglowanie tego jachtu składa się z rolowanej genuy oraz grota refowanego tradycyjnie z systemem lin sprowadzonych do kokpitu. Powierzchnia żegli to ponad 90 m². Jacht jest sztywny, żegluje ostro do wiatru i bardzo szybko.
Stacjonarny silnik Yanmar o mocy 55KM pozwala osiągnąć prędkość 4.5 węzła. Zbiornik paliwa o pojemności 200 litrów umożliwia przepłynięcie około 300 mil morskich. W trakcie pracy, silnik podgrzewa ciepłą wodę i ładuje akumulatory.
Wnętrze naszego Sun Odysseya 439 jest bardzo przytulne i wygodne. Biała tapicerka, jasne drewno i dużo przeszkleń czynią środek jachtu bardzo widnym i przyjaznym.
Do dyspozycji załogi są trzy dwuosobowe kabiny z płaskim łóżkiem oraz jedna kabina z kojami piętrowymi. Jacht wyposażony jest w dwie toalety morskie oraz dwa prysznice z ciepłą wodą. W mesie znajduje się kanapa i duży stół oraz kącik nawigacyjny. Kambuz jest funkcjonalny i obszerny i posiada wszystko co do gotowania jest niezbędne.
Na jachcie zainstalowanie jest ogrzewanie Webasto, które bardzo przydaje się w chłodne i mokre dni. Rzeczy osobiste oraz zapasy prowiantu mieszczą się bez problemu w obszernych szafkach, bakistach i jaskółkach.
Cena w formule All Inclusive zawiera wszystkie koszty rejsu: przejazd mikrobusem ze Szczecina do Esbjergu, powrót samolotem z Bergen do Gdańska lub Krakowa (bilet lotniczy plus bagaż), miejsce na jachcie, produkty na pełne i smaczne wyżywienie, napoje bezalkoholowe, opłaty portowe, paliwo i gaz, świeżą pościel, możliwość korzystania ze sztormiaków, ubezpieczenie KL i NNW w wersji minimalnej (KL 10.000 EUR, NNW 2.500 EUR).
Nie stosujemy składek do kasy jachtowej, zrzutek na pokładzie, dopłat czy kaucji. Gwarantujemy niezmienność ceny.
Gwarantujemy, że rejs odbędzie się niezależnie od liczby zgłoszonych uczestników.